Die HLG lässt sich derzeit häufiger mit ihren seltenen Dieselloks der Baureihe MaK/Vossloh ME-26 sehen. Dieser Typ war, wie die abgebildete 251 006-3 alias DE-2700-06, ursprünglich für Abnehmer in Norwegen bestimmt. Wegen großen technischen Problemen wurden die Lokomotiven vom Auftraggeber nicht abgenommen und kamen zurück nach Deutschland. Hier wurden sie offenbar nachgebessert und werden von mehreren Betreibern eingesetzt.
Sichtungen an der KBS-605 2017
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02.09.2017
Für die Technik-Interessierten war es am Samstag, dem 02.09.2017 wieder spannend.
In Meiningen waren am 02. und 03.09.2017 wieder die Dampfloktage. Ein Sonderzug fuhr dabei auch über Eisenach. Der Zug war bespannt mit der Diesellok 229 181-3 der CLR. Diese Lok stammt aus Beständen der Deutschen Reichsbahn und ist auch in deren Farbschema lackiert.
Im Volksmund wird diese Lokomotive auch als "U-Boot" bezeichnet. Das liegt daran, dass sie, wie ein U-Boot, runde Seitenfenster hat.
In Meiningen waren am 02. und 03.09.2017 wieder die Dampfloktage. Ein Sonderzug fuhr dabei auch über Eisenach. Der Zug war bespannt mit der Diesellok 229 181-3 der CLR. Diese Lok stammt aus Beständen der Deutschen Reichsbahn und ist auch in deren Farbschema lackiert.
Im Volksmund wird diese Lokomotive auch als "U-Boot" bezeichnet. Das liegt daran, dass sie, wie ein U-Boot, runde Seitenfenster hat.
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Der Zug kam von Brauschweig über Hannover und Göttingen zunächst nach Eisenach.
In Eisenach wurden die Dampfloks 03 1010 des DB-Museum Nürnberg und die Eisenacher 41 1144-9 angehangen. 229 181-3 fuhr am Zugschluss mit. Rückwärts ging es mit der 41 1144-9 Zug verraus und die 229 181-3 am Zugschluss.
In Eisenach wendete der Zug und 41 1144-9 fuhr in ihren Schuppen in Eisenach-Ost.
Hier noch ein Video dazu:
https://youtu.be/x4_0NuFsEPs
In Eisenach wurden die Dampfloks 03 1010 des DB-Museum Nürnberg und die Eisenacher 41 1144-9 angehangen. 229 181-3 fuhr am Zugschluss mit. Rückwärts ging es mit der 41 1144-9 Zug verraus und die 229 181-3 am Zugschluss.
In Eisenach wendete der Zug und 41 1144-9 fuhr in ihren Schuppen in Eisenach-Ost.
Hier noch ein Video dazu:
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Daneben gab es noch etwas Beifang in Form älterer Lokomotiv-Typen.
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04.09.2017
Museumsbesuch!
Ein Museumsbesuch geht ja eigentlich so: man geht hin.
Manchmal passierts andersherum, also das Museum kommt. Naja, nicht ganz, aber ein bisschen. Das Eisenbahmuseum Bw Arnstadt historisch e.V. hatte am Freitag, dem 01.09.2017 eine "Abordnung" seiner Lokomotiven zu einem Bahnhofsfest nach Osnabrück geschickt. Diese kam nun am Montag, dem 04.09.2017 zurück und hatte einige Minuten Aufenthalt in Eisenach.
Ein Museumsbesuch geht ja eigentlich so: man geht hin.
Manchmal passierts andersherum, also das Museum kommt. Naja, nicht ganz, aber ein bisschen. Das Eisenbahmuseum Bw Arnstadt historisch e.V. hatte am Freitag, dem 01.09.2017 eine "Abordnung" seiner Lokomotiven zu einem Bahnhofsfest nach Osnabrück geschickt. Diese kam nun am Montag, dem 04.09.2017 zurück und hatte einige Minuten Aufenthalt in Eisenach.
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10.09.2017
Tag des Denkmals am 10.09.2017.
Uns haben die großen, rollenden Denkmäler natürlich am meisten Interessiert.
Am Eisenacher Hauptbahnhof standen aus diesem Grund ein paar Schienenfahrzeuge.
Uns haben die großen, rollenden Denkmäler natürlich am meisten Interessiert.
Am Eisenacher Hauptbahnhof standen aus diesem Grund ein paar Schienenfahrzeuge.
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11.09.2017
Nicht immer passt es, aber hin und wieder sieht man tolle Airbrush-Lackierungen an Fahrzeugen. Nun habe ich das erstmals an einer Lokomotive gesehen. 291 034-7 der Firma Railsystems RP GmbH (RPRS) aus Gotha stand am 11.09.2017 in Eisenach.
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03 2155-4 WDL und 204 BUNA auf Tour! mit dem Thüringer Eisenbahnverein e.V.
03 2155-4 und 204 BUNA am 30.09.3017 auf Tour mit dem Thüringer Eisenbahnverein e.V.
Ein besonderer Zug fuhr am Samstag, dem 30.09.2017, durch Eisenach. Es war die Ausfahrt des Thüringer Eisenbahnvereins aus Weimar. die 03 2155 von Wedler & Franz zog den Zug. Als Hilfe schob 204 der BUNA-Bahn, eine Lok der Baureihe 228 bzw. 118,am Zugschluss, hauptsächlich um zügig den Berg nach Oberhof zu überwinden. am Berg nach Oberhof. Die Lok 204, obwohl in wunderschönen Reichsbahnfarben, fuhr übrigens niemals bei der Deutschen Reichsbahn, sondern war eine von 4 Werkslokomotiven vom BUNA-Werk. Diese Loks konnten ursprünglich nur 85 km/h fahren und besaßen keine Zugheizung. Nach der politischen Wende und dem Übergang der Loks zu anderen Betreibern wurden die Loks auf den Standard normaler BR-228 gebracht.
Ein kleines, kurzes Video gibts auch:
https://www.youtube.com/watch?v=NG2_nUOriBk
Ein besonderer Zug fuhr am Samstag, dem 30.09.2017, durch Eisenach. Es war die Ausfahrt des Thüringer Eisenbahnvereins aus Weimar. die 03 2155 von Wedler & Franz zog den Zug. Als Hilfe schob 204 der BUNA-Bahn, eine Lok der Baureihe 228 bzw. 118,am Zugschluss, hauptsächlich um zügig den Berg nach Oberhof zu überwinden. am Berg nach Oberhof. Die Lok 204, obwohl in wunderschönen Reichsbahnfarben, fuhr übrigens niemals bei der Deutschen Reichsbahn, sondern war eine von 4 Werkslokomotiven vom BUNA-Werk. Diese Loks konnten ursprünglich nur 85 km/h fahren und besaßen keine Zugheizung. Nach der politischen Wende und dem Übergang der Loks zu anderen Betreibern wurden die Loks auf den Standard normaler BR-228 gebracht.
Ein kleines, kurzes Video gibts auch:
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30.09.2017
Am gleichen Tag waren am Güterbahnhof diese beiden "West-V100" der Rennsteigbahn zu sehen.
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